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遠(yuǎn)心ポンプは主に以下の4種類(lèi)の形式があって、(a)閉式です;(b)前半開(kāi)きです;(c)後半開(kāi)きです;(d)開(kāi)です
1—葉輪です;2—後蓋板です;3—ハブです;4—前は板を覆います;5—は車(chē)輪を密封します;6─筋を強(qiáng)くします
閉式羽根車(chē)です
葉と前?後蓋板で構(gòu)成されています。閉式羽根車(chē)は効率が高く、製造が難しく、遠(yuǎn)心ポンプで最も多く使われています。水、溶液など粘度の小さい粒子のない清潔な液體を送るのに適しています。
半開(kāi)き羽根車(chē)です
一般的には2つの構(gòu)造があります:その1つは、前半開(kāi)式で、後蓋板と葉で構(gòu)成され、この構(gòu)造の羽輪効率が低くて、効率を高めるために調(diào)整可能な隙間のシールリングを組み合わせる必要があります;もう一つは後半開(kāi)式で、前蓋板と羽根で構(gòu)成されています。閉式羽根車(chē)と同じシールリングを適用できるので、効率は閉式羽根車(chē)とほぼ同じです。そして、羽根は液體を輸送する以外に、(背羽根または副羽根車(chē)の)シール作用も持っています。半開(kāi)きの羽根車(chē)は、固體粒子、繊維などの浮遊物を含む液體を輸送するのに適しています。半開(kāi)式の羽根車(chē)は製造が難しくて、コストが安くて、適応性が強(qiáng)くて、製油化學(xué)工業(yè)用遠(yuǎn)心ポンプでだんだん応用が増えて、清水とほぼ清水の液體を送ります。
開(kāi)式羽根車(chē)です
葉と葉のみ筋を強(qiáng)め、前後蓋板の無(wú)い羽根車(chē)(開(kāi)式羽根車(chē)は2-5枚の羽根數(shù)が少ない)です。羽根車(chē)は効率が悪く、粘度の高い液體やパルプ狀の液體を送るのに使われます。
遠(yuǎn)心ポンプ羽根車(chē)の葉は一般的に後屈式の葉です。リーフは円筒形とねじれ形の2種類(lèi)があって、ねじれリーフを応用して、リーフの負(fù)荷を減らすことができて、遠(yuǎn)心ポンプの吸収性を改善することができて、エッチングに抵抗する能力を高めて、しかし製造の難度が大きくて、建造費(fèi)は比較的高いです。
製油化學(xué)工業(yè)用遠(yuǎn)心ポンプは、鋳造または全溶接溶接の全體羽根車(chē)であることが要求されます。溶接羽根車(chē)は発展し、鉄やその合金などの性能の悪い金屬材料を鋳造して作る化學(xué)工業(yè)用特殊遠(yuǎn)心ポンプに多く使われます。溶接羽根車(chē)の幾何學(xué)的精度と表面のきれいさは鋳造の羽根車(chē)より優(yōu)れていて、遠(yuǎn)心ポンプの効率を高めるのに有利です。